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铜仁优路教育公路水运检测师培训

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2015年,人力资源社会保障部、交通运输部下发《关于印发<公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格制度制定>和<公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试实施办法>的通知》(人社部发[2015]59号),国家设立公路水运工程试验检测专业技术人员水平评价类职业资格制度,并纳入全国专业技术人员职业资格证书制度统一规划。 2017年,公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试正式开考。


你真的了解公路水运检测师吗?
 

1.公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格是从事公路水运工程试验检测专业技术人员必备的职业资格。

2.公路水运工程试验检测职业资格证书实行登记制度。

3.考试分为助理试验检测师、试验检测师两个级别,每个级别均设公共基础和专业科目,专业科目为《道路工程》、《桥梁隧道工程》、《交通工程》、《水运结构与地基》和《水运材料》。

4.2017年复考,2019是复考后第三年。

 
教学模块全新升级,有效应对新考情

基础导学 章节题战 考点密训 考前集训
依据历年考情及教学经验,剖析历年考试概况与命题方向,重点解读重难易错知识。
专题化剖析值章节,预知学习重点与方向。
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提升考前做题速度和准确率,达到“会做题,做对题”的效果。
 
 

公路水运报考机遇

       2017年交通运输部水运试验检测考试《水运材料》科目考试,出现一个极端,好多人都知道《水运材料》助理检测师和试验检测师全国通过人数均为个数!

  2017年通过人数成为全国所有考试人数较少的一次失败的考试。原因考生都总结了,出题人不按教材出题,教材成为身外之物。

  另外考试难度还是按2014年以前的难度,出题人忘记了这个考试已经由人社部主管,考试合格线是总分的60%,而不是按通过率控制合格线。

  以前的考试基本是按通过率20%来控制合格线,在2014年以前,《水运材料》按通过率控制的历年合格线基本在60-70分左右。

  去年合格线变了,出题理念和考试目的没变,导致去年水运材料考试出现通过人数个位数的状况。

  今年,水运材料会调整出题理念,会把难度大幅调整,因此今年《水运材料》将会出现一次放水过程。凡水运从业人员要考证者,可以考虑报考水运材料专业。

  今年《水运材料》专业考试将迎来历史难得的放水机会。


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